冠牌防銹漆,關(guān)于達(dá)克羅技術(shù)質(zhì)量比較分析,交通防護(hù)欄及附件對(duì)表面處理主要的要求有:耐腐蝕性能、耐候性能和附著性能,達(dá)克羅技術(shù)在質(zhì)量上不但具有電鍍鋅無可比擬的優(yōu)點(diǎn),而且符合交通防護(hù)欄及附件對(duì)其表面處理的要求。
經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益比較分析,以年產(chǎn)1萬噸交通防護(hù)欄及附件的達(dá)克羅生產(chǎn)線與同等水平的熱鍍鋅,冠牌防銹漆作一個(gè)經(jīng)濟(jì)分析比較:其一建一條年產(chǎn)一萬噸的熱鍍鋅生產(chǎn)線,前期投資一般在200萬元以上,主要包括酸洗池和至少6m長的鋅鍋及其加熱設(shè)施數(shù)套,與鋅錠、燃料等,而建達(dá)克羅生產(chǎn)線的前期投資大概只需要150萬元,就包括了噴丸室、拋丸機(jī)、涂覆機(jī)、固化爐等,一整套完整的調(diào)血其二是加工工件成本,達(dá)克羅處理交通防護(hù)欄及附件的成本完全能夠控制在1000元/噸以下,而熱鍍鋅在成本在1500~2000元/噸是大家公認(rèn)的,即一萬噸的達(dá)克羅生產(chǎn)線每年至少就可以為企業(yè)節(jié)約500萬元的成本。由此可見,在該當(dāng)領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)克羅技術(shù)替代熱鍍鋅具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
冠牌防銹漆認(rèn)為,達(dá)克羅技術(shù)從發(fā)明至今已經(jīng)有三十年的歷史,是一支突起的生力軍,在日本,它已經(jīng)替代了傳統(tǒng)的電鍍、熱鍍的10%左右,在國內(nèi),達(dá)克羅技術(shù)只發(fā)展了十多年,但發(fā)展迅速,應(yīng)用領(lǐng)域在不斷拓展。交通防護(hù)欄中應(yīng)用達(dá)克羅技術(shù)是形成之逼,更何況是質(zhì)量是熱鍍鋅無可相比的,本身具有的良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益將推動(dòng)達(dá)克羅技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展,其市場前景將非常廣闊。